写于 2018-09-11 06:20:15| 澳门新濠天地娱乐| 澳门新濠天地官方

曼彻斯特晚报可以透露,运营Metrolink的公司可能会在明年被裁员 - 另一家承包商准备接任

全球巨头RATP Dev Ltd自2007年5月开始运营曼彻斯特有轨电车网络,与现在的大曼彻斯特运输公司签订了一份为期10年的合同

M.E.N在2015年告知,四家公司已入围明年7月开始的新七年合约

这些是RATP Dev以及KeolisAmey,National Express和Transdev

然而,在周五发布的公开上市公司报告中,RATP Dev Ltd透露他们并非此过程中的“首选投标人”

该文件还概述了截至2015年12月的税前亏损360万英镑,如果合同结束,其Metrolink分公司的计划将“清盘”,员工将转入新业务

目前尚不清楚工作是否存在风险

代表一些RATP Dev工作人员的英格兰工会工会总书记斯蒂芬莫里斯说,他感到震惊的是,在工作人员被告知之前,这样的文件已公开

他补充说:“作为工会官员,我们希望确保员工了解情况

最近几个月,他们一直在紧张不安

“他们可以看到RATP Dev官员们一直在巴黎总部访问,他们一直关注他们的工作

我们还不知道工作是否有风险

”该文件是截至2015年12月的战略报告

他说:“该公司已经提交了一份招标书,目前该公司正在评估其选择权,以回应TfGM提供的不是首选投标人的信息

”它指的是税前亏损360万英镑

2015年12月,由于合同的“维护要素”,可能是Metrolink的主要扩展工作的参考

男人们上个月告诉RATP开发英国老板如果他们在曼彻斯特市长的特许经营下将他们的目标放在城市的公交车上

他们的母公司是世界五大运输公司之一,已经运营伦敦8,600辆TFL公交车的12%以及巴黎的4,500辆公交车.TfGM发言人证实了KeolisAmey,National Express,Transdev和RATP Dev从2017年7月开始成功获准投标运营和维护Metrolink

她补充说:“根据去年制定的时间表,选择优先投标人的过程即将完成 - 但尚未做出正式决定

将在适当时候发布官方声明

我们现在不会进一步评论

“新合同将在Metrolink的第二个城市交叉路口的银禧年开始 - 最后一个扩建的原始电车网络规模增加了三倍

特拉福德线本月也获得政府绿灯

RATP开发有限公司发言人表示:“由于法律原因,我们现阶段无法发表评论