写于 2017-04-04 05:52:26| 澳门新濠天地娱乐| 娱乐

政府官员表示,印度可能会在本月晚些时候宣布更多措施以抑制燃料消耗,并尽快将柴油价格提高近10%,以削减其进口法案中的最大项目并支持卢比

全球第四大能源用户正在考虑柴油价格上涨3-5卢比,柴油价格占燃料使用量的40%以上,因为它希望削减近200亿美元的石油成本

全球原油价格上涨和卢比下滑使印度面临的油价可能比5月1日高出50%

“加息的时机和数量是一个政治决定,”一位政府官员表示拒绝被命名

“但它应该发生

政治讨论正在进行中

”这位官员说,这将在本周六议会结束后的某个时候到来

外交部长萨尔曼·胡尔希德周五表示,他的石油部副部长M. Veerappa Moily可能会在9月16日宣布采取措施遏制油耗,当时他从韩国和日本返回

“无论发生什么,我们都必须减少油耗,”Khurshid告诉商业频道CNBC TV18

“你不能继续减少燃料成本,也不能限制燃料的使用

” Khurshid没有提供有关可能步骤的详细信息

一周前,Moily提出了在致总理和财政部的信件中削减燃料进口成本的方法,包括街头戏剧运动,鼓励小心使用燃料,加大伊朗的进口,印度以卢比支付

这位官员说,还与印度最大的原油供应国伊拉克就石油支付卢比进行谈判

Khurshid说印度人越来越意识到摆脱政府控制价格的必然性

“这已经开始发生,但具有政治影响,”他说

燃料价格上涨通常会引发反对党的强烈抵制,随着印度接近大选,预计任何增加现在都会引发更大的抗议

选举必须在2014年5月举行

节省数十亿美元的补贴

印度人均能源消耗量居世界最低水平之中,其燃料使用的弹性很小,因为它试图为出口和农业提供动力,以帮助推动经济发展并避免货币危机

这位官员表示,政府还希望能够提高燃气和煤油的价格,计算卢比的下跌已使其补贴法案增加了350-400亿卢比,2013/14年的预算为6500亿美元

这两种燃料主要由印度穷人和有抱负的中产阶级使用,这使得增加成为一个热门的政治问题

柴油占燃料需求的40%以上,即每天约140万桶,其中大部分用于卡车,农民和工业,需要备用发电机来应对频繁的停电

石油部长Vivek Rae告诉路透社,柴油需求在4月至7月间小幅下降1.1%,这主要是由于6月和7月的季风降雨导致公路运输导致卡车消费减少

降雨也减少了农民灌溉灌溉泵的需求

政府支持意味着柴油现在每升约52卢比,比市场水平低10卢比

路透社的计算显示,柴油每升5卢比可节省多达43亿美元的成本

燃料补贴总额每年约为250亿美元,上一财年印度的原油进口费用为1440亿美元

去年9月以前每升5卢比的价格上涨对消费影响不大,从2013年1月起每月增量约为1美分,实际上已被卢比下降和全球油价上涨所拖累

大宗采购在今年年初上市,但对消费的影响不大

Rae表示,4月至7月期间燃料产品的总体使用量增长了1.1%,汽油消费量增长了11.4%

仅以汽油为燃料的摩托车和踏板车是印度私人交通的支柱,中产阶级的收入对于大多数家庭来说仍然太小而无法买得起

政府官员说,政府还要求为石油部工作的石油保护研究协会报告限制石油消费的可能性